(1) 模壓
塑料齒輪和制造金屬齒輪的方法的根本區別是不同的。幾乎所有的金屬齒輪切割、 磨削、 加工的和模壓塑料齒輪制成的模具。線切割可以直齒圓柱齒輪模具型腔,實現精度的 2.5 μ m,但因為該方法不生成加工,切削錯誤可以發生在任何位置,因此必須在整個齒輪模具型腔檢測,不像切割金屬齒條和小齒輪通過測試幾個代表。另一只手,每一部分的不同模式的值可能會發生在任何地方,模壓塑料齒輪收縮引起,因此它有必要齒輪件進行測試。模壓塑料齒輪的優點,只要沒有特殊的齒輪與 CAD 繪制,通?梢猿尚。挑戰是如何衡量和調整模壓塑料齒輪和成型異常的異常收縮。在整個配置文件檢測技術中的應用和好處與生成相比,金屬齒輪可能也受益于模壓塑料齒輪。?
(2) 塑料齒輪和金屬齒輪的差異,由于不同的加工方法。切割或研磨的金屬齒輪是車削加工,因此具有較高的同心度,直徑精度容易保證,而不考慮制造業收縮補償
。塑料齒輪成型、 同心度很難保證,但配置文件比金屬齒輪,更準確,因為切割齒輪模具型腔冷軋精密加工的高精度齒輪模具型腔的電極。?(3) 塑料齒輪強度比金屬齒輪,但缺乏金屬齒輪潤滑,重量輕,噪音低,等等。工程塑料在模具型腔大和連續和可重復收縮應考慮與成型的齒輪和補償。在正常情況下,塑料齒輪的直徑公差大于金屬齒輪......?
塑料齒輪公差及其傳動比計算基于金屬齒輪結構發展,建議,但是這些塑料齒輪是不合理的因為它不無法準確預測的功能和生活的塑料齒輪,甚至根據樹脂材料塑性性能提供的經銷商,也不準確塑料齒輪在高速進入或退出時從事實際的參數。傳統塑料的特點是在實踐中很長時間。?